齿轮泵问题分析

2019年10月14日

齿轮泵是常用产品，但是它在工作中往往会出现一些问题，那么我们来分析一下：

困液现象，油在泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，被称为困油现象。解决方式是在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

还有就是齿轮泵微微泄漏，这时是可以接受的，但是当泄漏较大时，就会影响到泵的正常工作了，会造成泵的流量，压力有损耗，分析原因一般是：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。

其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。

所以要想解决这一问题，我们可以把端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。这样就可以降低齿轮泵的泄漏率。所以了解齿轮泵泄漏的原因，就可以轻松的解决掉泵的问题。